Bomba de Óleo de Transmissão Automática A6LF1 Usada Completa no Atacado 46100-3B030 para Hyundai Santa Fe Veracruz Kia Sorento Borrego 3.3L-3.8L 2007-2014 Bomba Hidráulica de Transmissão Desmontada em Estoque

1.Visão geral do produto

Venda por atacado de estoque de conjunto completo desmontado usado de bomba de óleo de transmissão automática A6LF1. A caixa de 6 velocidades A6LF1 é amplamente instalada em modelos SUV Hyundai e Kia de grande cilindrada.Quando a bomba original falha, causará baixa pressão da linha, deslizamento das engrenagens, atraso no engate e códigos de falha da transmissão DTC.Esta bomba completa de óleo usado pré-selecionada é uma solução económica de peças de reposição para distribuidores de peças de automóveis no estrangeiro e clientes grossistas.

2.Tabela de ajustes e parâmetros

3.Norma de inspecção e ensaio

Para as unidades de estoque por atacado, a nossa equipa de QC segue um fluxo de trabalho padronizado: verifique a caixa da bomba para rachaduras, danos nos fios e distorções da superfície de vedação.desgaste do diário do eixoLimpe todas as galerias de óleo internas cuidadosamente, reinstale a bomba e execute um ensaio de vedação hidráulica estática de banco para excluir fugas internas.As unidades com uma franquia de artes excessiva serão rejeitadas e não liberadas para o estoque grossistaUma vez que se trata de núcleos usados desmontados, são inevitáveis pequenas marcas cosméticas na superfície.

4.Vantagens competitivas essenciais

Todos os lotes de bombas passaram pela triagem unificada de QC. Preços competitivos em comparação com novas bombas OEM ou remanufaturadas.Podemos consolidar este item juntamente com outras peças de reposição Hyundai-Kia de transmissão em um contêiner para transporte marítimo, ajudando os atacadistas estrangeiros a otimizar o carregamento de contentores e a reduzir o custo global do frete.

5Orientação profissional de instalação

Antes da instalação da bomba, os técnicos de reparação do cliente devem lavar cuidadosamente o radiador da transmissão e as tubulações de arrefecimento para eliminar detritos metálicos que podem danificar rapidamente a bomba de óleo recém-montada.Instalar sempre anéis O e vedação de óleo do eixo novos. Siga o manual de serviço da fábrica para o valor do binário do parafuso. Após completar a montagem da transmissão, encha o fluido de transmissão automática SP-IV correto.Realizar um procedimento de adaptação no veículo após a instalação para estabilizar a qualidade do turno.

6Embalagem e transporte

Cada bomba individual é tratada com protecção antirruda, revestida por espessa espuma de bolhas absorvedora de choques e embalada numa caixa de cartão de exportação individual.As embalagens de cartão serão empilhadas cuidadosamente em paletes de madeira com filme elétrico para transporte marítimo em contentoresAs caixas de embalagem serão claramente rotuladas com o número da peça, o peso e as dimensões para recepção no armazém.

7Introdução à força da fábrica

Operamos um armazém em grande escala que se concentra em peças sobressalentes de transmissão automática usadas e testadas para plataformas de veículos coreanas e japonesas.Cooperamos com vários estaleiros de desmontagem para fornecer componentes de transmissão qualificadosO nosso departamento de controlo de qualidade realiza a limpeza, a inspecção e a triagem internamente. Fornecemos numerosos distribuidores grossistas de peças de automóveis no estrangeiro e clientes da cadeia de reparação.Aceitamos carregamento de contentores consolidados, pedido grossista de SKU misto e pode oferecer PI para documentação formal de importação.

8.FAQ

Q1: Que tipo de apoio técnico pode prestar se os nossos técnicos de reparação locais encontrarem sintomas confusos após a instalação destas bombas de óleo A6LF1?

R1: Sempre que as oficinas de reparação locais apresentem sintomas de transmissão confusos após a instalação das nossas bombas de óleo usadas A6LF1, o nosso departamento técnico pode oferecer suporte técnico remoto por escrito.O teu lado precisa de recolher os materiais de apoio necessários primeiro., incluindo o número VIN do veículo, capturas de ecrã do código de avaria, dados em tempo real da pressão do ensaio em estrada e vídeos curtos e claros que mostrem as condições de trabalho anormais.Os nossos técnicos de transmissão irão analisar estes documentos cuidadosamente e partilhar possíveis indicações de diagnósticoNo entanto, não podemos realizar orientações remotas no local para o trabalho de desmontagem física.O julgamento final sobre se a falha vem da própria bomba de óleo ainda depende de uma inspeção abrangente realizada por seus especialistas profissionais locais em reconstrução de transmissão.

P2: No que respeita ao desalfandegamento, que formulário descritivo sugere que usemos na fatura comercial para estas bombas de óleo usadas A6LF1?

R2: Gostaríamos de lhe oferecer sugestões práticas para a descrição da sua fatura comercial no despacho aduaneiro das bombas de óleo usadas A6LF1.Apenas para fins de reparação de veículos, não nova peça sobressalente" na sua fatura comercial e na sua lista de embalagens.porque as descrições ambíguas tendem a desencadear inspecções aduaneiras adicionaisEnquanto isso, enumere os principais números de peças relevantes de equipamento original, peso bruto, peso líquido e quantidade item por item.Diferentes países de destino mantêm regulamentos locais distintos para componentes automóveis em segunda mãoRecomendamos que o seu agente de transporte local verifique previamente os requisitos aduaneiros oficiais.A redacção adequada e transparente dos documentos ajudará a encurtar os ciclos gerais de desalfandegamento das importações e a reduzir o risco de a carga ser detida no porto.

P3: Após recebermos a remessa, quais os itens-chave que a nossa equipa de qualidade deve verificar imediatamente antes de mover as bombas A6LF1 para o estoque formal do armazém?

R3: Logo após a chegada do seu carregamento, a sua equipa de qualidade interna deve efectuar uma inspecção rápida antes de colocar estas bombas de óleo A6LF1 nas prateleiras dos armazéns.Verificar a caixa de madeira em geral para detectar danos graves causados por impactos ou marcas de umidade da água causadas pelo trânsito oceânicoEm seguida, desembalar as unidades selecionadas aleatoriamente e examinar a condição da embalagem antirruda; confirmar se a graxa antirruda e os sacos de dessecante continuam a ser eficazes.Escanear visualmente cada caixa de bomba para rachaduras frescasÉ igualmente aconselhável verificar uma pequena amostra realizando simples testes manuais de rotação do eixo.Se, nesta fase, descobrir danos relacionados com o transporte, por favor, capture fotos e vídeos suficientes imediatamente e avise-nos sem demora, para que possamos discutir soluções de acompanhamento antes que estas bombas sejam revendidas a clientes de reparação a jusante.