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Caixa de engrenagens automática de transmissão U241E remodelada para Toyota Camry Highlander 2.4L FWD 2002‐2008 com conversor de binário de transmissão

Resumo do Produto
1. Visão Geral do Produto Esta transmissão automática remanufaturada U241E de quatro velocidades com tração dianteira é voltada para distribuidores de autopeças e atacadistas no exterior. Oferecemos opções de fornecimento flexíveis: você pode encomendar o conjunto completo com conversor de torque, ...
Propriedades básicas
Lugar de origem: Cantão, China
Nome da marca: OEM
Número do modelo: U241E
Propriedades comerciais
Quantidade mínima do pedido: 1 peça
Termos de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 1000 peças
Descrição do produto
1. Visão Geral do Produto

Esta transmissão automática remanufaturada U241E de quatro velocidades com tração dianteira é voltada para distribuidores de autopeças e atacadistas no exterior. Oferecemos opções de fornecimento flexíveis: você pode encomendar o conjunto completo com conversor de torque, ou comprar o corpo principal da caixa de câmbio sem o conversor de torque, de acordo com os requisitos de estoque do mercado local. Cada unidade é remanufaturada seguindo um fluxo de trabalho industrial padronizado: triagem do núcleo de entrada, desmontagem total, limpeza térmica de alta pressão, eliminação de componentes danificados, substituição de peças consumíveis novas, remontagem de precisão e teste de desempenho em bancada. Números de peça OE originais aplicáveis: 30500-33040, 30500-06210, 30500-48010. Compatível com Toyota Camry, Solara, Highlander, RAV4 com motorização 2AZ-FE FWD de 2.4L fabricados entre 2002-2008. Para clientes atacadistas do lado B, oferecemos entrega de mercadorias em estoque e produção de pedidos em lote quando o estoque se esgota. Cada produto acabado mantém um registro completo de testes para rastreabilidade de qualidade, reduzindo sua pressão pós-venda no mercado local.

2. Tabela de Compatibilidade e Parâmetros
Item Especificação
Modelo da Transmissão Transmissão Automática U241E de 4 Velocidades FWD
Marca Aplicável Toyota
Veículos Compatíveis Camry 2.4L 2002-2006; Solara 2.4L 2002-2008; Highlander 2.4L 2004-2007; RAV4 2.4L 2004-2005
Cilindrada Motor a Gasolina 2AZ-FE de 2.4L
Tipo de Tração Tração Dianteira
Número de Peça de Referência OE 30500-33040, 30500-06210, 30500-48010
Peso Bruto (Corpo Principal Sem Conversor de Torque) 82 KG
Dimensão Geral (C×L×A) 58cm × 46cm × 49cm
Condição Remanufaturada Corpo principal da caixa de câmbio remanufaturado, conversor de torque opcional
3. Padrão de Inspeção e Teste

Para unidades remanufaturadas U241E para negócios de atacado, realizamos um sistema de inspeção de dupla camada. A inspeção de entrada do material do núcleo filtra núcleos com rachaduras na carcaça, quebra de dentes de engrenagem interna e danos graves por queimadura. Todos os componentes metálicos desmontados passam por limpeza química em alta temperatura para remover depósitos de carbono e lodo antigos. Para componentes mecânicos, medimos a tolerância de desgaste com paquímetro de precisão; peças que excedem o valor de desgaste permitido serão descartadas compulsoriamente, não podendo ser reutilizadas. Todos os retentores de óleo, juntas, anéis O-ring, discos de fricção e aço adotam peças de reposição novas. Após a montagem, o teste de vazamento de pressão estática inspeciona o desempenho de vedação da carcaça e do corpo de válvulas. O teste em bancada dinamométrica simula a condição de trabalho do veículo real, verificando a pressão de cada troca de marcha, suavidade da troca, status de funcionamento do solenóide. Qualquer unidade defeituosa será devolvida à oficina para reconstrução. Cada produto possui um registro de teste correspondente salvo para consulta de qualidade do cliente do lado B.

4. Vantagens Competitivas Principais

Nossa transmissão remanufaturada U241E para negócios de atacado oferece escolha de configuração de produto flexível, os clientes podem escolher a unidade com ou sem conversor de torque com base no hábito de estoque do mercado local. O estoque em estoque estável suporta pedidos de teste em pequenos lotes, e aceitamos arranjos de produção em lote de grande volume. Cada unidade completa o teste em bancada dinamométrica antes do envio, não apenas uma simples restauração da aparência visual. Fornecemos um documento claro de referência cruzada de número OE para classificação do seu armazém local e orientação de vendas. Comparado com o fornecimento de caixas de câmbio usadas de ferro-velho, as unidades remanufaturadas reduzem significativamente a taxa de retorno pós-venda local. Oferecemos serviço de etiquetagem personalizada para pedidos em massa, ajudando os distribuidores a expandir o mercado de reposição local. O controle de qualidade rigoroso reduz o risco de reclamações de clientes.

5. Orientação Profissional de Instalação

Sugerimos que seus parceiros de reparo downstream utilizem oficinas de reparo automotivo profissionais para o trabalho de instalação. Lembre os técnicos locais de verificar o código VIN do veículo e o número OE da transmissão original antes da instalação, confirmando a compatibilidade do modelo. A caixa de câmbio é enviada vazia, sem fluido de transmissão. Após a conclusão da instalação mecânica, preencha com fluido ATF T-IV especificado pela Toyota. É obrigatório limpar os códigos de falha históricos com um scanner OBD e completar o procedimento de aprendizado adaptativo da transmissão. O teste em estrada deve verificar a ação de troca e a condição de vedação. O tipo incorreto de ATF, o aprendizado adaptativo omitido ou a operação de instalação não profissional acionarão falha precoce, e tais danos não são cobertos por nossa garantia. Podemos oferecer um documento de lembrete de instalação em inglês para você encaminhar aos seus clientes de oficinas de reparo locais.

6. Embalagem e Transporte

Todas as caixas de câmbio U241E remanufaturadas utilizam tratamento protetor antiferrugem antes da embalagem. Espuma resistente a choques protege conectores salientes e bordas de fundição. A embalagem externa é uma caixa de madeira fumigada com tratamento térmico IPPC que atende aos requisitos alfandegários de exportação internacional. A caixa de madeira é reforçada com cintas metálicas para empilhamento em transporte marítimo de longa distância. Para pedidos em massa de atacado, podemos organizar o carregamento consolidado de contêineres. Termos comerciais como FOB, EXW estão disponíveis. Quando as mercadorias chegarem ao porto de destino, verifique a integridade da embalagem externa. Se a embalagem sofrer danos óbvios por impacto, tire fotos dentro de 48 horas e entre em contato conosco prontamente para o tratamento do problema.

7. Introdução à Força da Fábrica

Nossa fábrica é uma remanufaturadora experiente de transmissões automáticas, atendendo distribuidores globais de autopeças do lado B. Possuímos oficina de produção padronizada, múltiplos bancos de teste dinamométricos, equipamentos profissionais de limpeza em alta temperatura. Todo o procedimento de produção segue rigorosos padrões de remanufatura, cobrindo verificação de entrada do núcleo, desmontagem, limpeza, renovação de peças, montagem, teste e armazenamento de produtos acabados. Além dos produtos em estoque, oferecemos produção em lote programada para clientes de grande volume. Acumulamos cooperação de longo prazo com comerciantes de autopeças em muitas regiões, familiarizados com os requisitos de embalagem para exportação e preparação de documentos para envio internacional.

8. Perguntas Frequentes
P1: Como vocês lidam com unidades U241E acabadas que falham no teste em bancada pela primeira vez; essas unidades reparadas serão rotuladas especialmente antes da entrega?
R: Uma vez que uma unidade U241E acabada falhe no teste inicial em bancada, ela será transferida para uma zona de retrabalho dedicada em vez de fluir diretamente para o armazém de produtos acabados. Técnicos desmontarão completamente as seções suspeitas, localizarão as causas raiz, como desvio de folga, mau funcionamento do corpo de válvulas ou defeitos de vedação, substituirão as peças defeituosas e completarão a remontagem. Após o retrabalho, toda a transmissão deve passar por um reteste completo em bancada, incluindo simulação de carga e verificação de vazamento. Unidades qualificadas reparadas obterão novos números de série independentes, e o histórico de retrabalho será armazenado em nosso sistema de rastreabilidade interna. No entanto, não colocaremos marcas externas óbvias na carcaça, pois unidades retrabalhadas que passam em todos os padrões de fábrica possuem desempenho igual aos produtos aprovados na primeira tentativa. Podemos oferecer o registro de retrabalho mediante sua solicitação especial.
P2: Podemos designar nossa agência de inspeção de terceiros para realizar a inspeção pré-embarque em transmissões U241E remanufaturadas dentro de sua fábrica?
R: Damos as boas-vindas à sua instituição de inspeção de terceiros designada para realizar a inspeção pré-embarque de transmissões U241E remanufaturadas em nossas instalações, desde que nos notifique com antecedência suficiente da data de inspeção. Você precisará enviar as informações de identidade do inspetor e o escopo da inspeção para nossa equipe comercial para providenciar o acesso à oficina. Os inspetores podem verificar a dimensão da aparência, informações da etiqueta, testemunhar o teste em bancada por amostragem aleatória, condição da embalagem e verificação de documentos de lote. No entanto, as regras de gerenciamento de segurança da oficina de produção devem ser seguidas, e procedimentos confidenciais de produção de núcleo parciais não podem ser abertos. Todas as atividades de inspeção não devem obstruir o cronograma normal de produção. Se a inspeção gerar custos extras de mão de obra ou tempo, os encargos relevantes serão confirmados com você com antecedência.
P3: Qual tratamento antiferrugem é implementado dentro da unidade remanufaturada U241E para resistir ao ambiente marinho de alta umidade durante o transporte marítimo de longa duração?
R: Após a limpeza final e drenagem completa do óleo após o teste de retenção de pressão, aplicamos um procedimento profissional antiferrugem para os componentes internos da U241E para lidar com o ambiente de transporte marítimo úmido. Uma quantidade apropriada de agente antiferrugem volátil preencherá os dutos de óleo internos, conjuntos de engrenagens e posições dos rolamentos, formando uma película protetora antiferrugem nas superfícies metálicas. Enquanto isso, adotamos um saco plástico à prova de umidade para selar toda a transmissão e colocamos dessecante dentro da caixa de madeira para reduzir a umidade ambiente. Esta medida antiferrugem é apenas para proteção de trânsito, e não um substituto para o fluido de transmissão. As oficinas de reparo final devem drenar completamente o agente antiferrugem residual e preencher com fluido CVT da especificação correta antes da instalação do veículo, caso contrário, o desempenho da troca será afetado.

Caixa de engrenagens automática de transmissão U241E remodelada para Toyota Camry Highlander 2.4L FWD 2002‐2008 com conversor de binário de transmissão

Caixa de engrenagens automática de transmissão U241E remodelada para Toyota Camry Highlander 2.4L FWD 2002‐2008 com conversor de binário de transmissão

Detalhes do produto
Destacar:

Transmissão automática U241E remodelada para Toyota Camry

,

Caixa de transmissão Toyota Highlander 2.4L FWD

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Transmissão U241E com conversor de binário

Condition: Remanufaturado
Purpose: para substituir/reparar
Warranty: 1 ano
Quality: Teste 100% Profissional
SHIPPING: fedex dhl ups tnt ems
Product Name: Conjunto de Transmissão Automática
Packing: Embalagem Neutral + Embalagem Personalizada + Embalagem de Marca
Car Make: Para Toyota Camry Solara Highlander 2.4L 2002-2008
OE Number: 30500‑33040, 30500‑06210, 30500‑48010

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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