Refabricado UB80E Transmissão Automática Conjunto de Casas Nuas OE 35010‐0E040 Para Toyota Highlander Sienna Tacoma 2.5L 3.5L 2017‐2023 Unidade Grátis de caixa de engrenagens Nuas
1. Visão Geral do Produto
Esta montagem de carcaça nua remanufaturada UB80E é adaptada para distribuidores B2B e grandes grupos de reparo que mantêm estoque de seu próprio inventário de conversores de torque. Esta unidade exclui o conversor de torque, enquanto todos os conjuntos de engrenagens internas, conjunto de corpo de válvulas, pacotes de embreagem, conjuntos de vedação renovados e componentes da bandeja de óleo são totalmente remanufaturados e montados internamente. Reconstruída estritamente de acordo com os padrões originais do desenho OEM, ela se adapta aos modelos Toyota Highlander, Sienna, Tacoma 2.5L / 3.5L dos anos modelo 2017-2023. A versão de carcaça nua ajuda atacadistas no exterior a reduzir o custo de aquisição por unidade, permitindo que você combine com conversores de torque de estoque local de acordo com os requisitos reais do pedido de reparo. Cada unidade nua passa por teste de vazamento e teste de mudança de marcha em bancada antes da entrega, para garantir que o desempenho mecânico interno atenda à demanda de substituição pós-mercado.
2. Tabela de Ajuste e Parâmetros
| Item | Especificação |
|---|---|
| Modelo | Montagem de Carcaça Nua Remanufaturada UB80E |
| Número da Peça OE | 35010-0E040, 35010-0E041 |
| Ajuste | Toyota Highlander 2.5L / 3.5L 2017-2023; Toyota Sienna 2.5L 2018-2023; Toyota Tacoma 3.5L 2017-2022 |
| Opção de Tração | Variante FWD / AWD disponível |
| Transmissão | Automática de 8 Velocidades |
| Peso Bruto | 126 KG |
| Dimensão (CLA) | 74 cm * 63 cm * 70 cm |
| Embalagem de Exportação | Caixa de Madeira Tratada Termicamente IPPC |
3. Padrão de Inspeção e Teste
Para a reconstrução da carcaça nua UB80E, a carcaça fundida passará por detecção de trincas por penetrante fluorescente. Qualquer carcaça com microtrincas será descartada e nunca reutilizada. Todos os componentes de fricção internos, vedações de borracha, juntas, anéis de encosto e pistões recebem substituição completa por peças novas de marca equivalente ao OEM. Após a montagem da unidade nua, é realizado um teste estático de retenção de pressão de 15 minutos para verificar todas as posições de vedação. Em seguida, instalamos um conversor de torque de uso de teste correspondente em nossa bancada de teste para completar o teste dinâmico de mudança de marcha em ciclo completo, verificando a curva de pressão e o desempenho da troca de marchas. Mesmo sem enviar o conversor de torque para os clientes, ainda completamos a validação completa em bancada para descartar defeitos mecânicos internos. Unidades com falha serão totalmente desmontadas para retrabalho.
4. Vantagens Competitivas Principais
A configuração de carcaça nua otimiza seu orçamento de compra, adequada para compradores B2B que possuem estoque local de conversores de torque. Ainda assim, completamos testes completos em bancada para cada unidade nua, não apenas inspeção visual simples. Todas as peças consumíveis internas envelhecidas são substituídas por peças novas, não por substituição seletiva parcial. Suportamos pré-verificação gratuita baseada em VIN para distinguir variantes UB80E FWD e AWD, evitando pedidos de versão errada. Embalagem de exportação neutra sem logotipo é fornecida sem custo de serviço personalizado. Pedidos de contêineres mistos são aceitáveis, você pode misturar unidades nuas UB80E com outros modelos de transmissão remanufaturada para preencher um contêiner completo e obter desconto por volume. Prazo de entrega rápido para unidades de carcaça nua em estoque.
5. Orientação Profissional de Instalação
Um especialista certificado em transmissão é necessário para a instalação da carcaça nua. Como o conversor de torque não está incluído neste conjunto, você precisa preparar um conversor de torque corretamente compatível localmente e completar a confirmação de balanceamento dinâmico antes da montagem. Confirme o número da peça OE e o VIN do veículo para verificar a variante de hardware FWD / AWD antes da instalação. Limpe completamente a superfície de acoplamento do motor para remover detritos metálicos. A unidade nua é enviada seca, sem fluido ATF; preencha o fluido ATF de especificação correta até o volume definido de fábrica após a conclusão da instalação. O procedimento obrigatório de aprendizado adaptativo da transmissão deve ser executado após a montagem mecânica. Enviaremos material em PDF e vídeo curto em inglês para seus técnicos locais, pois a calibração incorreta levará a reclamações de troca de marcha.
6. Embalagem e Transporte
Cada carcaça nua UB80E remanufaturada é embalada em uma caixa de madeira de exportação tratada termicamente em conformidade com IPPC. Blocos de espuma absorventes de choque e cintas de fixação são aplicados dentro da caixa para proteger a carcaça de alumínio e os conectores de sensores externos contra danos de impacto durante o transporte marítimo. Agente antiferrugem é revestido nas superfícies metálicas expostas para resistir ao ambiente úmido marítimo de longo percurso. A impressão personalizada do logotipo da sua empresa, marcas de envio e notas de referência de VIN na caixa de madeira é gratuita. As opções de envio são flexíveis: nosso despachante oferece cotação de frete, ou seu despachante designado pode retirar as mercadorias no armazém da fábrica. A fatura comercial de exportação e a lista de embalagem correspondentes serão geradas de acordo com seus requisitos de negócios.
7. Introdução à Força da Fábrica
Nossa fábrica é especializada em remanufatura de transmissões automáticas automotivas com mais de 15 anos de experiência na indústria. Possuímos linhas de produção completas cobrindo desmontagem, limpeza de alta pressão em múltiplos estágios, inspeção de componentes, montagem e testes em bancada. Mantemos estoque pronto para vários modelos de transmissão principais, suportamos pequenas compras de teste e pedidos de atacado em contêineres completos. Clientes B2B no exterior em cooperação de longo prazo obtêm um contato de comércio exterior dedicado para suporte técnico, acompanhamento de pedidos e tratamento pós-venda. Visitas à fábrica são bem-vindas para compradores no exterior testemunharem o fluxo de trabalho completo de remanufatura. Além de carcaças nuas e montagem completa, podemos fornecer kits de peças de reposição para revisão relacionados à UB80E para seu negócio pós-mercado regional.
8. FAQ
P: Podemos misturar versões UB80E FWD e AWD em um pedido, e o MOQ é calculado separadamente ou pela quantidade total?
R: Você tem permissão para misturar unidades UB80E FWD e AWD dentro de um pedido de compra. Nossa regra de quantidade mínima de pedido conta a quantidade total encomendada em vez de exigir um MOQ separado para cada variante de tipo de tração. No entanto, FWD e AWD têm pools de estoque independentes e ciclos de remanufatura diferentes. Se uma variante ficar sem estoque, essa parte entrará no cronograma de produção enquanto os itens em estoque podem ser organizados para envio conforme programado. Ao calcular o desconto por volume, somamos a quantidade total de itens mistos para aplicar o preço em camadas correspondente. Por favor, marque claramente a quantidade para FWD e AWD em sua folha de compra. Nosso departamento de pedidos verificará o status do estoque, confirmará o prazo de entrega geral e atualizará a PI formal para sua aprovação final antes do pagamento do depósito.
P: Quando o resultado da decodificação do VIN entra em conflito com o número da peça física na unidade principal antiga do cliente, qual padrão de referência sua equipe seguirá para confirmação de correspondência?
R: Quando as informações de decodificação do VIN entram em conflito com o número da peça física gravado na unidade principal antiga da transmissão, nosso departamento técnico não confiará em uma única fonte. Primeiro, verificamos os registros de modificação do veículo: se o carro teve uma substituição de transmissão não OEM no mercado local, os dados do VIN perdem o valor de referência e o número da peça principal original física se torna a referência primária. Se o veículo mantiver a caixa de câmbio original de fábrica, comparamos as marcas de fundição internas, o layout dos pinos do sensor e a verificação cruzada de recursos do tipo de tração. Comunicaremos ambos os conjuntos de informações a você e sugeriremos verificar o histórico de reparos local. Nossa conclusão final de correspondência será escrita na PI para evitar o risco de entrega incorreta. Recusamos-nos a fazer um julgamento apressado apenas de acordo com o VIN ou apenas de acordo com fotos da carcaça antiga.
P: Vocês mantêm registros completos de desmontagem e inspeção para cada unidade UB80E finalizada, e os clientes B2B de compra em volume podem solicitar acesso a esses arquivos?
R: Preservamos registros completos de desmontagem e inspeção para cada unidade UB80E remanufaturada, cobrindo avaliação da condição da unidade principal, lista de componentes descartados, dados de medição de folga e parâmetros de teste em bancada. Esses arquivos internos são armazenados para rastreabilidade. Para clientes B2B de longo prazo que compram em volume, dados de teste resumidos podem ser fornecidos; arquivos internos completos de fábrica não são liberados externamente devido à política confidencial do processo de produção. No entanto, podemos emitir um certificado de inspeção oficial simplificado por unidade para sua gestão local de importação e pós-venda. Cada certificado carrega um número de série correspondente à unidade de transmissão. Se ocorrerem disputas de qualidade posteriormente, podemos recuperar rapidamente os registros internos correspondentes para análise de problemas e suporte de processamento pós-venda para o seu negócio.


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