Unidade de substituição completa da transmissão UA80E 8AT Aisin remodelada para Toyota Highlander Camry Avalon Sienna 3.5L V6 2GR-FKS 2016-2024 caixa de engrenagens de reparo automático

Esta transmissão automática de 8 velocidades de tração dianteira UA80E foi projetada como uma substituição direta para as unidades originais falhadas,ideal para garagens de reparação independentes e centros de serviço de colisão que servem Toyota 3Veículos V6 de.5L de 2016 a 2024. Todos os consumíveis usados recebem renovação completa durante a reconstrução.e os solenoides defeituosos são substituídos completamenteCada unidade terminada passa no teste de vazamento e no ciclo de estrada simulado no dinamômetro para eliminar falhas ocultas como deslizamento, tremores e pressão instável da linha.Procedimento de aprendizagem adaptativa deve ser concluída com ferramenta de digitalização profissional para combinar com a fábrica TCUFornecemos documentos de instalação em inglês e vídeos de calibração para os técnicos.

• As juntas de vedação renovadas e as juntas de óleo incluídas em série
• O conversor de binário pode ser pré-instalado ou fornecido separadamente mediante pedido
• Kit de revisão completo opcional (filtro, peças de atrito, vedações) com desconto no pacote
• Guia de instalação ilustrada em inglês e vídeo de operação de aprendizagem adaptativa
• Suporte técnico remoto para solução de problemas após a instalação

• Modelo de transmissão: UA80E (8AT, Aisin)
• OE Referência PN: 35000-0E230, 35000-0E240, 35704-48041
• Peso líquido: 87 kg
• Tamanho total: 62cm * 58cm * 46cm
• Tipo de accionamento: accionamento das rodas dianteiras
• Motor correspondente: 3.5L V6 2GR-FKS
• Anos de aplicação: 2016~2024
• Instalação: Toyota Highlander, Sienna, Avalon, Camry
• Fluido necessário: Toyota ATF WS

1. Confirme que a caixa de velocidades original é UA80E, não UA80F AWD
2. Verifique o VIN e o número de peça original antes de encomendar
3. Limpe o sistema de arrefecimento do motor e substitua o arrefecedor da transmissão durante a instalação
4. Preparar o líquido Toyota ATF WS para enchimento após a montagem
5. Reinicialização adaptativa completa e ensaio em estrada após a instalação

A garantia começa a partir da data de envio da fábrica, cobrindo defeitos de remanufatura incluindo mudanças anormais e falhas hidráulicas.A sobrecarga ou a desmontagem não autorizada estão excluídas da cobertura da garantia.São necessários registos de código de falha válidos e vídeos de inspecção para todas as revisões de reclamações de garantia.

Q: Podemos ajustar a configuração dos pedidos U241E, como adicionar ou remover conversores de binário, após a confirmação PI?

A: As pequenas alterações de configuração para encomendas de U241E são permitidas num período razoável após a confirmação do PI, desde que a montagem não tenha começado.Os ajustamentos do custo das peças e do trabalho serão recalculados em conformidadeVocê deve enviar solicitações de modificação por escrito para bloquear a especificação atualizada e preços.Configuração flexível ajuda a adaptar pacotes para diferentes demandas locais de reparação e controlar o seu investimento de estoque.

Q: Estão disponíveis relatórios de ensaio separados para cada corpo de válvula U241E adquirido como peças sobressalentes?

A: Cada corpo de válvula U241E remanufaturado de forma independente vem com o seu próprio registo de ensaio de banco, que abrange a resposta do solenoide, a estabilidade da pressão hidráulica e a inspecção de fugas.Estes documentos podem ser enviados digitalmente para a sua auditoria de qualidade e apoio de revenda localO nosso padrão de teste de corpo de válvula permanece idêntico, seja vendido separadamente ou pré-instalado numa transmissão completa.Os dados de ensaios independentes dão confiança aos seus clientes de reparação e reduzem os riscos de litígios no serviço pós-venda.

Q: O que acontece com as unidades reman U241E que falham nos testes do dinamômetro durante a produção?

A: Qualquer unidade de U241E que falhe no ensaio do dinamômetro será totalmente desmontada e reinspecionada para localizar as causas raiz, tais como vedações desgastadas, solenoides defeituosos ou espaços livres incorretos da embreagem.Após a substituição de componentes defeituosos e a reassembleiaSe as peças duras críticas ultrapassarem os limites de tolerância, toda a unidade será desmantelada em vez de reprocessada.Nunca ignoramos unidades falhadas para carregamentos a granel.Esta regra rígida mantém a qualidade consistente e reduz as reclamações de garantia para os nossos parceiros B2B de longo prazo no exterior.