Modulo de controlo hidráulico do corpo da válvula de transmissão de segunda geração 018CHA para a caixa de engrenagens Chery Tiggo Arrizo

Este novíssimo módulo de controle do corpo da válvula de transmissão hidráulica 018CHA CVT de segunda geração foi desenvolvido especialmente para veículos das séries Chery Tiggo e Arrizo equipados com transmissão continuamente variável CVT180, dois números de peça OEM oficiais: 018CHA1502600 e 025CHA1506251.

O corpo da válvula CVT é o núcleo de comando hidráulico da transmissão CVT180. O uso prolongado causa facilmente bloqueio do solenóide, entupimento do canal de óleo, perda de pressão, o que leva a instabilidade do CVT, aceleração lenta, alerta de luz de falha de engrenagem, escorregamento e interrupção de energia. Nosso corpo de válvula totalmente montado passa por calibração de bancada hidráulica completa, substituição plug-and-play direta para oficinas de reparo de automóveis no exterior, sem necessidade de desmontagem interna extra e trabalho correspondente.

Lembrete caloroso: Este corpo de válvula 018CHA de segunda geração só se adapta aos modelos Chery equipados com transmissão CVT180 018CHA CVT, não pode ser trocado com o corpo de válvula 018CHA de primeira geração ou outros modelos CVT como 019CHA. Envie o código VIN completo de 17 dígitos para verificação de compatibilidade gratuita antes de pedidos em grandes quantidades para evitar perdas incompatíveis.

1. Inspeção de matéria-prima: Base de liga de alumínio fundido de alta precisão, novas válvulas solenóides antidesgaste importadas, juntas de vedação resistentes a óleo, todos os lotes de matéria-prima passam por testes de pressão e envelhecimento.
2. Montagem de precisão: Todas as válvulas solenóides, êmbolos, válvulas reguladoras de pressão e núcleos de filtro são montados com torque padronizado para eliminar desvios de folga da montagem.
3. Lavagem do circuito de óleo interno multirredondo: O óleo CVT dedicado de alta pressão limpa todos os canais de óleo internos para remover impurezas metálicas e evitar entupimentos precoces.
4. Teste de bancada hidráulica de ciclo completo: Simule rastejamento em baixa velocidade, aceleração rápida, cruzeiro em velocidade constante e condições de carga em subidas, calibre a pressão do óleo principal, a pressão de travamento e a pressão de controle da embreagem.
5. Aparência final e inspeção do circuito: Verifique a base de alumínio quanto a rachaduras, teste a condução do plugue do chicote elétrico do solenóide, confirme que o filtro e os anéis de vedação estão completos.
6. Embalagem à prova de choque de exportação: Cada corpo da válvula envolto com filme plástico antiferrugem + espuma à prova de choque personalizada + caixa neutra, evita a deformação do solenóide e o bloqueio do circuito de óleo durante o transporte marítimo/aéreo de longa distância.

• Layout de circuito hidráulico OEM original 1:1, plug-and-play direto

Contorno da base de alumínio, posição do plugue do solenóide, layout da porta de óleo totalmente consistente com o corpo da válvula original de fábrica. As oficinas de reparo só precisam substituir diretamente o corpo da válvula defeituoso, nenhuma modificação na carcaça da transmissão e reduzir significativamente as horas de trabalho de revisão.

• Novos componentes internos completos, zero peças correspondentes adicionais

Todas as válvulas solenóides, êmbolos de pressão, filtro de óleo e juntas de vedação são novos e pré-instalados, não há necessidade de adquirir kits de solenóides separados ou kits de reparo para montagem secundária.

• Calibração de bancada hidráulica 100% completa antes da entrega, baixa taxa pós-venda

Cada corpo de válvula acabado completa centenas de testes de ciclo de pressão para estabilizar a saída hidráulica do CVT, resolver efetivamente tremores do veículo, falhas de escorregamento e atraso de aceleração, desempenho estável para condições de estradas em alta temperatura e acidentadas no exterior.

• Design antientupimento de segunda geração atualizado, vida útil mais longa

O caminho de fluxo do canal de óleo interno otimizado, equipado com tela de filtro embutida de alta precisão, reduz o acúmulo de pó metálico e evita falhas frequentes no corpo da válvula causadas por óleo de transmissão CVT sujo.

• Suporte flexível para atacado e personalização

Pedido de teste mínimo de 1 unidade, desconto por volume escalonado para compra a granel, embalagem de papelão em branco neutra e serviço de impressão de etiquetas da marca do cliente disponível, política de garantia negociável para distribuidores cooperativos de longo prazo.

1. Levante o veículo, drene totalmente o fluido de transmissão CVT original, remova o cárter de óleo da transmissão e o filtro interno antigo;
2. Desconecte o plugue do chicote elétrico do solenóide do corpo da válvula com defeito, remova todos os parafusos de fixação do corpo da válvula;
3. Retire completamente o corpo da válvula antigo, limpe o plano de montagem da carcaça da transmissão, limpe completamente o pó metálico residual e o selante antigo;
4. Instale o novo corpo da válvula 018CHA uniformemente, aperte os parafusos de fixação de acordo com o padrão de torque de fábrica, reconecte todos os plugues do chicote elétrico do solenóide;
5. Instale uma nova junta do cárter e cárter, reabasteça o óleo CVT ATF dedicado, apague os códigos de falha da ECU, realize testes de estrada para confirmar a aceleração suave sem tremores, escorregamentos ou alarme de pressão.

Nossa fábrica é especializada em novos corpos de válvulas de transmissão automática CVT / DCT, conjuntos completos de caixas de câmbio e peças sobressalentes de revisão para marcas independentes domésticas chinesas, cobrindo módulos de controle hidráulico da série Chery CVT180 018CHA, Venucia DCT280, Haval GW7DCT. Possuímos oficina de montagem padronizada independente e bancadas de teste de pressão hidráulica de carga total, fornecemos corpos de válvulas de transmissão de automóveis chineses totalmente testados para cadeias de reparos nacionais e atacadistas de reposição de automóveis chineses no exterior, com preço competitivo direto da fábrica e suporte técnico pós-venda profissional dedicado.

1º trimestre: Este corpo de válvula de segunda geração pode caber em todos os modelos Chery Tiggo e Arrizo equipados com transmissão CVT180?
A1: Cabe na maioria dos veículos Chery Arrizo e Tiggo com caixa de câmbio CVT180 018CHA original, combinando códigos OE duplos 018CHA1502600 e 025CHA1506251. Mas as versões individuais dos carros iniciais/finais têm plugues de fiação diferentes. Envie o VIN completo de 17 dígitos dos clientes para verificação de compatibilidade gratuita antes de pedidos em massa para evitar incompatibilidades e perdas por falha de instalação.

2º trimestre: O preço cotado na página inclui o custo de embalagem cartonada neutra? Serão adicionados custos adicionais se for necessário reforço de caixa de madeira?
A2: Nossa cotação listada cobre totalmente o custo da caixa de exportação neutra padrão com espuma interna à prova de choque, sem custo extra para embalagem de caixa normal. Se você precisar de reforço de caixa de madeira sólida para frete marítimo de longa distância para evitar danos por colisão, uma pequena taxa extra será cobrada com base na quantidade total do pedido. Podemos oferecer um custo preferencial de caixa de madeira para grandes pedidos em grandes quantidades.

3º trimestre: Quantas unidades de estoque regular você mantém? Todas as mercadorias podem ser enviadas dentro de 1 a 5 dias úteis após o pagamento?
A3: Nosso estoque spot disponível muda dinamicamente com base no volume do pedido. Para corpos de válvulas em estoque, podemos providenciar o envio no mesmo dia ou no dia útil seguinte após o recebimento do pagamento integral. Se for necessária falta de estoque ou marca personalizada, o prazo de produção varia de 7 a 30 dias úteis, dependendo da quantidade total encomendada, e iremos informá-lo do cronograma exato antes da confirmação do pedido.