Montagem de carroceria de válvula de transmissão automática 8F35 KTJM5P7A100BA JM5Z7A100E Refazidas

Esta carroceria de válvula hidráulica remanufaturada combina com a transmissão automática Ford 8F35 de 8 velocidades para vans comerciais Transit / Tourneo Connect 1.5L, números oficiais de peças OE:2305681 / KTJM5P7A100BA / JM5Z7A100ETambém suporta a montagem de intercâmbio para caixas de velocidades de plataforma 8F40.

O corpo da válvula é a unidade de controlo hidráulica do sistema de transmissão de 8 velocidades.Deslizamento de engrenagemO corpo da válvula passa por desmontagem completa, limpeza ultra-sônica profunda, substituição de solenoide,Recondicionamento de bobinas e ensaio de banco hidráulico de ciclo completo, a substituição directa do plug-and-play para a revisão da transmissão da van.

Lembre-se: Esta válvula é exclusivamente para vans comerciais leves Ford com caixa de 8 velocidades 8F35/8F40, não compatível com transmissões de 6/10 velocidades de carros de passageiros Ford.Enviar o código VIN completo de 17 dígitos para verificação gratuita da compatibilidade antes das encomendas a granel, a fim de evitar perdas de incompatibilidade.

1. Desmontagem completa e rastreamento do núcleo: classificar núcleos de placas de válvula de alumínio qualificados, descartar corpos de válvula gravemente arranhados, rachados ou deformados;
2. Limpeza profunda por ultra-som em vários estágios: remoção de lamas de carbono, detritos metálicos e ATF residual envelhecido dentro de todas as galerias de óleo e câmaras de solenoides;
3. Recondicionamento e correspondência de bobinas de precisão: triturar bobinas de válvula desgastadas, substituir placas de separação desgastadas e juntas de vedação por acessórios de especificações OEM novos;
4. Substituição completa do solenoide: instalar solenoides de mudança, bloqueio e controlo de pressão de especificações originais;
5. Montagem e calibração de pré-carga: montar todos os componentes hidráulicos com binário padronizado e espaçamento hidráulico pré-definido;
6. Ensaio em banco de mudança hidráulico de ciclo completo: simular as condições de trabalho de mudança para cima/para baixo/reverso/bloqueio do veículo para eliminar riscos de deslizamento, sacudidas e fugas de pressão;
7. Embalagem à prova de choques para exportação: cada corpo da válvula revestido com uma película de plástico anti-ferrugem + espessa espuma à prova de choques + cartão de exportação independente,evitar a flexão da chapa de alumínio e os danos causados pelos solenoides durante o longo transporte marítimo.

• 11 OEM Instalação de canal hidráulico, Plug-and-play direta

Todas as posições das portas de óleo, as interfaces dos enchufes solenoides, a distribuição dos furos dos parafusos são totalmente coerentes com o corpo original da válvula OE, não é necessária modificação de cablagem ou ajuste do tubo de óleo durante o reparo.

• Todos os solenoides e consumíveis de vedação pré-instalados

Cada solenoide de mudança, solenoide de controle de pressão, placa de separação e juntas de borracha são totalmente substituídos novos, oficinas de reparação não precisam reutilizar pequenos acessórios antigos,reduzir significativamente o tempo de trabalho de revisão.

• Limpeza ultrasônica profunda de carbono + Reparação de bobina de precisão

A remoção completa de lodo de carbono e o retrabalho da superfície da bobina desgastada, resolvem fundamentalmente falhas comuns da van como mudança dura, caça de engrenagens e estremecimento de bloqueio.

• 100% de ensaio completo do banco de mudanças hidráulico antes da expedição

Cada carroceria de válvula terminada passa em testes de ciclo de mudança contínuos de carga total, reduzindo muito a taxa de falha pós-venda para o seu negócio de peças de veículos comerciais por atacado.

• Apoio flexível ao atacado e à personalização

O pedido de uma única amostra é suportado, o desconto em níveis para a compra a granel, a embalagem em cartão sem logotipo neutro e o serviço de impressão de marca privada/número OE estão disponíveis.

1. Levante a furgoneta comercial e drene completamente o fluido ATF 8F35 original, retire a panela de óleo da transmissão e o filtro;
2. Desligar todos os conectores do arnês de fiação de elétrons, desligar os parafusos de fixação do corpo da válvula, separar o antigo corpo da válvula da caixa de transmissão;
3. Limpe o plano de montagem interno da transmissão, limpe completamente as lamas metálicas e as juntas de vedação antigas residuais;
4. Instalar uniformemente o novo corpo da válvula 8F35, alinhar todas as portas de óleo e fixar os parafusos de fixação de acordo com as especificações de torque de fábrica;
5. Conecte o arnês de ligação, instale um novo filtro de transmissão e uma junta de óleo, recarregue o ATF dedicado do Ford de 8 velocidades,Clare os códigos de falha do ECU e realize um ensaio completo na estrada para confirmar uma mudança suave sem deslizes ou estremecimentos anormais.

A nossa fábrica especializa-se em remanufaturas de válvulas de transmissão e peças sobressalentes para vans comerciais leves Ford, incluindo 8F35, 8F40, 6R80, 10R60 válvulas de caixa de velocidades, conjuntos de embreagem,Kit de revisão e conversores de binárioTemos uma oficina de limpeza por ultra-som independente e bancos de teste de mudança hidráulica profissionais.Fornecer componentes de transmissão de vanes Ford totalmente testados a atacadistas globais com foco no mercado de reposição de veículos comerciais, com preço competitivo direto da fábrica e apoio técnico profissional pós-venda dedicado.