Separador de bico de lubrificação de engrenagem de transmissão 7DCT220 remanufaturado Fit Hongqi H5 caixa de câmbio de embreagem dupla

Isto é um remanufactured7DCT220 separador de bocal de lubrificação do conjunto de engrenagens de transmissão, projetado especificamente para a caixa de velocidades DCT de 7 velocidades (transmissão de dupla embreagem) dos modelos Hongqi H5.

O separador da bocal de lubrificação é um componente crítico de refrigeração e lubrificação dentro da transmissão.desgaste secoOs bicos bloqueados, danificados ou ausentes levam a má lubrificação, desgaste acelerado e falha prematura da caixa de velocidades.Nossa unidade remanufaturada restaura o desempenho original de spray de óleo, assegurando que o conjunto de engrenagens está devidamente arrefecido e lubrificado.

Nota: Este separador de bocal é apenas compatível com a transmissão 7DCT220 utilizada no Hongqi H5. Por favor, confirme o modelo da caixa de velocidades antes de encomendar.

Máquinas de precisão e remanufaturas
Cada bocal é limpo, inspecionado e calibrado com precisão para garantir o padrão de pulverização e a taxa de fluxo corretos, correspondendo às especificações do OEM.

Instalação directa
Fabricado para corresponder às dimensões originais, este separador de bocal é instalado diretamente sem modificações, garantindo um alinhamento adequado e uma montagem segura.

Previne danos na transmissão
Restaura a lubrificação total do conjunto de engrenagens, reduzindo o risco de superaquecimento, desgaste prematuro e falha de engrenagem causada por um fornecimento de óleo pobre.

Construção durável
Feito de liga de alumínio de alta qualidade, resistente a altas temperaturas e corrosão, garantindo desempenho a longo prazo no ambiente de transmissão difícil.

Ordem flexível e entrega rápida
Suporte para encomenda de amostras de 1 peça. Itens em estoque enviam dentro de 3-5 dias úteis. Encomendas em massa são bem-vindas com preços preferenciais.

1. Inspecção visual: Verifique se há rachaduras, deformações ou bloqueios na passagem do bico.
2. Teste de taxa de fluxo: Verificar que o padrão de pulverização de óleo e a taxa de escoamento cumprem as normas OEM.
3. Teste de pressão: simular a pressão de funcionamento para garantir a ausência de fugas ou de pulverização fraca.
4. Verificação da durabilidade do material: Confirmar que a liga de alumínio cumpre os requisitos de dureza e resistência à corrosão.
5. Teste funcional final: Certificar-se de que o bico funciona corretamente em condições de transmissão simuladas.

• A instalação deve ser efectuada por um técnico de transmissão qualificado.
• Certifique-se de que a passagem do bico não contém detritos antes da instalação.
• Aponte o bico adequadamente para evitar desalinhamento ou deslocamento durante o funcionamento.
• Após a instalação, realizar um ensaio de condução para confirmar que não há ruído anormal ou superaquecimento.

• Condição: Refabricado
• Modelo de transmissão: 7DCT220
• Material: liga de alumínio
• Veículo aplicável: Hongqi H5
• Dimensões: 10 x 10 x 10 cm
• MOQ: 1 peça
• Tempo de execução: 3-5 dias úteis
• Opções de envio: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS
• Embalagem: espuma à prova de choques + cartão de exportação padrão
• Garantia: 1 ano

Somos um fornecedor profissional de peças de transmissão automática, especializado em componentes para veículos chineses domésticos e internacionais.Corpos de válvulas, solenoides, bombas de óleo e kits de revisão para transmissões AT, CVT e DCT.Servimos lojas de reparação de automóveis e atacadistas de peças em todo o mundo com qualidade confiável e preços competitivos.

P1: Para que veículos é adequado este bico?
A1: É projetado para modelos Hongqi H5 equipados com a transmissão de dupla embreagem 7 velocidades 7DCT220.

P2: Este bico é novo ou remanufaturado?
A2: Esta é uma unidade remanufaturada que foi totalmente limpa, inspecionada e testada para atender às especificações do OEM.

P3: O que acontece se o bico de lubrificação falhar?
R3: Um bico defeituoso pode causar má lubrificação do conjunto de engrenagens, levando a superaquecimento, desgaste acelerado, ruído anormal e potencial falha da transmissão.