Peças sobressalentes de transmissão da Hyundai Kia

Isto é...Válvula de solenoide de controlo da embreagem de bloqueio do conversor de binário C0GF1 CVT, OEM NO:463132H500, concebidos exclusivamente paraHyundai & Kia C0GF1 CVT transmissão variável contínua.

Como componente de controle hidráulico central, controla o bloqueio e desbloqueio do conversor de binário através da pressão do óleo ATF.Consumo anormal de combustível e luz de aviso de falha do CVTEste solenoide de especificações OEM resolve completamente acima das falhas comuns do CVT para a revisão da caixa de velocidades C0GF1.

Lembre-se: somente os modelos equipados com transmissão CVT C0GF1 de fábrica original, confirme o modelo da caixa de velocidades antes da compra.

• Produzido em conformidade com o padrão OEM OE463132H500

  Todas as dimensões externas, o tamanho do fio e os parâmetros electromagnéticos internos estão totalmente em conformidade com as especificações originais da fábrica, plug-and-play direto sem modificação.

• Concha de alumínio premium + bobina eletromagnética importada

  Corpo de válvula de alumínio de alta precisão, resistente à corrosão contra imersão de ATF a longo prazo; desempenho estável da bobina, forte anti-interferência sob ambiente de compartimento do motor de alta temperatura.

• Corrigir de forma eficaz os defeitos típicos do TCC

  Eliminar o estremecimento de cruzeiro, o deslize do conversor de binário, o aumento do consumo de combustível e o alerta de código de falha causado por um solenoide original danificado.

• MOQ flexível e envio global

  Apoio 1pcs ordem de amostra; navio de mercadorias em estoque dentro de 3 ~ 5 dias úteis via DHL / FedEx / UPS / TNT / EMS & frete marítimo para encomenda a granel.

1. Inspecção da dureza e composição do material de alumínio bruto;
2. Parâmetro elétrico da bobina interna de ensaio completo correspondente à norma OE;
3. Ensaio de simulação de pressão hidráulica para verificar a precisão do controlo de bloqueio;
4. Ensaio de envelhecimento a altas e baixas temperaturas que adapta o ambiente de trabalho real do veículo;
5. Aparição final e inspecção de vedação antes da embalagem neutra.

• Exigir um técnico profissional de reparação de CVT para a desmontagem e instalação;
• Limpe a passagem do óleo do corpo da válvula antes de instalar o novo solenoide, para evitar impurezas que entupam o carrete da válvula;
• Descarregar o código de falha através do scanner de diagnóstico e completar o ensaio de estrada após a instalação.

• Material: Liga de alumínio + bobina eletromagnética + vedação de borracha
• Peso bruto individual:0.5 kg
• Embalagem: Saco de plástico independente anti-ferrugem + cartão de exportação neutro
• Prazo de entrega: 3-5 dias úteis após confirmação do pagamento
• Fornecimento disponível:DHL,Fedex,UPS,TNT,EMS,Freight marítimo

Somos um fornecedor profissional chinês de peças sobressalentes de transmissão de automóveis, concentrando-se em peças sobressalentes de caixa de velocidades Hyundai / Kia CVT & AT incluindo válvula solenoide, kit de poleia, filtro de transmissão, sensor de pressão,fornecimento de mercadorias de qualidade OEM a oficinas de reparação de automóveis e atacadistas de peças de reposição a nível mundial.