Montura de pistão de travão B1 original 4834402200 para transmissão CVT Hyundai Kappa CF12

Montura de pistão de travão B1 original 4834402200 para transmissão CVT Hyundai Kappa CF12

Visão geral do produto

• Nome do produto:B1 Conjunto de pistões de travagem

• Número da peça principal: 4834402200(compatível com 4834602200)

• Modelo de transmissão:KappaCF12TCV

• Tipo de produto:Novos de verdade

• Origem:Coreia do Sul

• Dimensões:15*15*15 cm

• Peso:2 kg

Características e benefícios principais

Trata-se de um componente de equipamento original genuíno e novo para a transmissão de câmbio variável contínua (CVT) Hyundai/Kia Kappa CF12.Ele desempenha um papel crítico no sistema de embreagem interna da transmissão para a ligação de engrenagens e de retenção.

• Substituição original direta:Esta é uma peça OEM exata fabricada de acordo com as especificações originais para um ajuste e função perfeitos, garantindo um desempenho óptimo e longevidade.

• Componente principal:O pistão de freio B1 é uma parte interna chave dentro do complexo sistema de embreagem e freio do CVT CF12.

• Material e Qualidade:Como uma peça nova e genuína, é feita de materiais aprovados e fabricada de acordo com padrões de engenharia precisos, satisfazendo os requisitos da transmissão de durabilidade e desempenho.

Veículos compatíveis

Este conjunto de pistões é especificamente concebido para os seguintes modelos Hyundai equipados com oKappa CF12 CVT:

• Hyundai Accent(2010-2014)

• Hyundai i20(2010-2014)

• Motor:1.4L

• Nota:A transmissão Kappa CVT (incluindo a variante CF12) é conhecida por seu design compacto e é indicada para motores de até 1,4L com uma capacidade de binário de até 123 Nm.

Notas de manutenção e instalação

• Instalação profissional necessária:A instalação requer a desmontagem completa da transmissão e só deve ser efectuada por um técnico qualificado.

• Utilizar Fluido aprovado:Para a longevidade desta transmissão, utilize sempre o fluido especificado pelo fabricante (Hyundai ATF SP-CVT 1).

• Adaptação do sistema:Após a instalação, pode ser necessário um processo de reaprendimento ou adaptação do módulo de controlo de transmissão utilizando equipamento de diagnóstico profissional.