62TE Conjunto de bomba de óleo mecânica de transmissão - Parte n.o 68052759AA

62TE Conjunto de bomba de óleo mecânica de transmissão - Parte n.o 68052759AA

Visão geral do produto

• Nome do produto:62TE Montagem de bomba de óleo mecânica de transmissão

• Número da peça principal: 68052759AA

• Modelo de transmissão compatível 62TEAutomático de 6 velocidades

• Tipo de produto:Utilizado

• Origem:Guangdong, China

• Dimensões:30*25*25 cm

• Peso:8 kg

Características e benefícios principais

Esta é a bomba hidráulica primária da transmissão 62TE, responsável por gerar a pressão do fluido essencial para operar os pacotes de embreagem, os solenoides de controle,e fornecer lubrificação em toda a caixa de velocidadesUma bomba de óleo defeituosa é um ponto crítico de falha.

• Componente crítico do sistema:Fornece a pressão hidráulica fundamental necessária para todas as funções de transmissão, incluindo a mudança de marcha e a operação do conversor de binário.

• Endereços de falha comum 62TE:A falha ou desgaste da bomba de óleo conduz directamente a uma baixa pressão do sistema, que se manifesta por mudanças retardadas ou duras, deslizamento da transmissão, perda total de acionamento,ou a transmissão entrar em modo "home-limpa".

• Substituição directa de uma série de modelos:Um componente de ajuste direto para uma variedade de veículos Chrysler, Dodge e Ram equipados com a transmissão 62TE.

Veículos compatíveis (exemplos essenciais)

Esta peça é listada como compatível com uma ampla gama de veículos FCA (Fiat Chrysler Automobiles) de aproximadamente2007 a 2012As aplicações principais incluem:

• Minivans Chrysler/Dodge:Cidade e País, Grande Caravana

• SUVs e Crossovers:Viagem, Pacifica, Vingadora

• Limousinas:200Sebring.

• Vans:Ram C/V

Notas importantes

• Aplicação profissional:A substituição desta bomba requer a desmontagem completa da transmissão e é estritamente para reconstruções profissionais.

• Inspecção completa:Ao substituir a bomba de óleo, é imperativo inspecionar os componentes relacionados, tais como o conversor de binário e o corpo da válvula, para detectar danos causados por baixa pressão ou detritos.

• Sistema Flush & Relearn:Após a instalação, é obrigatório uma descarga completa do fluido e um procedimento de reaprendimento do módulo de controlo de transmissão (TCM) para garantir o bom funcionamento do sistema e a calibração dos travões.