Transmissão DHT30 E-CVT P3 conjunto de eixo intermédio 21T/79T
Com 20 anos de experiência em transmissões híbridas, nossa equipe de engenharia confirma que esta montagem do eixo intermediário atende às especificações exatas do OEM para os sistemas DHT30 do BYD Destroyer 05 2023.
- Substituição direta para BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT
- Eixo intermediário P3 com relação de engrenagem 21T/79T
- Inclui rolamentos de rolos cônicos correspondentes
- Dentes de engrenagem e superfícies de rolamento retificados com precisão
- Construção em aço liga endurecido (60-64 HRC)
- Perfil de dente otimizado para redução de ruído
- Rolamentos de rolos cônicos pré-lubrificados
- Dimensões e tolerâncias da estria de acordo com as especificações do OEM (±0,02 mm)
- Nossos técnicos especializados fornecem suporte de instalação
- Resolve problemas de ruído de engrenagem e interrupção de energia
- Restaura o fluxo de energia contínuo entre o ICE e o motor elétrico
- Inclui ferramentas de alinhamento e guias de calibração de pré-carga
Eixo Intermediário DHT30 P3 – A Solução de Precisão para Sistemas Híbridos BYD DM-i.
Vista lateral do filtro de óleo 7DCT330
Vista de instalação do filtro de óleo 7DCT330
DHT30 E-CVT transmission shaft assembly
,P3 intermediate shaft 21T/79T
,E-CVT transmission parts with warranty
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