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6T40 Estacionador do eixo de montagem da bomba de óleo com transmissão automática
Modos de falha principais:
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Galvanização do eixo do estatorA má lubrificação ou detritos causam desgaste no centro de suporte do estator, levando à perda de pressão.
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Desgaste da carcaça¢ A caixa da bomba desgasta, causando desalinhamento do rotor e baixa pressão da linha.
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Danos na ranhura do anel de vedaçãoOs sulcos desgastados permitem fugas internas, reduzindo a eficiência da bomba.
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Fragmentação perto de Lugs Drive- Fracturas por fadiga causadas por cargas de alto binário (comuns nos 6T40).
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Desgaste do eixo do estator Deslizamento ou descolagem devido a um binário excessivo ou desalinhamento.
Sintomas principais:
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Baixa pressão da linha(diligências atrasadas, deslizamento)
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Barulho de choro(cavitação da bomba)
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Resíduos metálicos em fluido(falha de embutida/selagem)
Correção:Substituir o conjunto da bomba (incluindo as buchas/selo) e lavar o sistema.
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-mail: admin@transmesun.com
- Telefone: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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Conversamos:
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The balance piston is suitable for the modern 45581-4F030 piston No. 4 and the overdrive clutch
A8LR1 Balance Piston (P/N: 45581-4F030) – Hyundai 4th & Overdrive Clutch Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this piston meets exact OEM specifications for Hyundai A8LR1 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 45581-4F030 Directly compatible with Hyundai A8LR1 transmissions Specifically designed for 4th and overdrive clutch operation Includes all necessary seals and -
Original OEM A8LR1-1 automatic transmission clutch clutch assembly
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory -
Original OEM A6GF1-2 pistão 45610-2F000 U/D pistão de travagem de engrenagem Adequado para veículos modernos
OEM A6GF1-2 Piston (P/N: 45610-2F000) – U/D Brake Piston for Hyundai Applications Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this piston meets exact OEM specifications for Hyundai A6GF1-2 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 45610-2F000 Directly compatible with Hyundai A6GF1-2 transmissions Designed for Underdrive (U/D) brake assembly Includes all necessary seals and retainers Critical
