Marca:
FORD
Número do modelo:
4R100
Falhas Típicas:
Desgaste do Rotor/Engrenagem
Sintoma: Baixa pressão da linha (códigos P0841/P0868, mudanças retardadas)
Causa: ATF contaminado ou detritos metálicos danificando superfícies
Falha da Vedação
Sintoma: Perda de pressão em marcha lenta (zumbido da bomba)
Gatilho: Vedantes endurecidos/rolados por calor/idade
Danos por Cavitação
Sintoma: ATF espumoso, mudanças erráticas
Causa Raiz: Filtro entupido ou fluido aerado
Verificações Críticas:
Folga: Rotor-para-carcaça >0,15mm = substituir
Teste de Prime: Deve gerar 20+ psi instantaneamente na partida
Inspeção de Detritos: Flocos de metal indicam falha iminente
Dica Profissional: Sempre substitua a bomba e o conversor de torque simultaneamente – 70% das falhas da bomba se originam de detritos do TC.
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