Marca:
Toyota
Número do modelo:
K114
Função:Fechar o conjunto CVT, apoiando os componentes críticos (eixo de poleia secundário, rolamentos diferenciais).
Características principais:
Materiais:Liga de alumínio de alta resistência (ADC12) com furo de rolamento de precisão CNC
Componentes integrados:
• Raças de rolamentos diferenciais (devem corresponder à dureza OEM)
• Galerias de retorno de líquidos (previne a fome de óleo)
• Pontos de montagem dos sensores de velocidade
Modo de falha:
Carregamento com desgaste:Causas de desalinhamento do eixo → danos da correia/cadeia (código P2817)
Cracagem:Fraturas por esforço perto dos parafusos de montagem (excesso de binário durante o funcionamento)
Secagem da superfície:Conduz a fugas de fluido (> 0,1 mm de curvatura inaceitável)
Notas de serviço crítico:
Usar a sequência de binário de fábrica (padrão de estrelas) para a instalação
Substituir a junta da tampa traseira e todas as vedações do eixo durante o serviço
Verificar a pré-carga do rolamento (0,15-0,25 mm de ajuste de balanço normalmente necessário)
Dica profissional:Aplicar selante anaeróbico apenas em áreas especificadas - o excesso pode bloquear as passagens de óleo
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